นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงการตรวจสอบโครงสร้างสะพานข้ามแยกพญาไท หลังเกิดเหตุรถบัสสองชั้นและรถโม่ปูนชนคานกั้นความสูงบริเวณเชิงสะพาน และการพิจารณาติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นและเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนว่า จากการตรวจสอบพบว่า เมื่อวันที่ 19 ก.ค. 68 ได้เกิดอุบัติเหตุติดต่อกันสองครั้งที่สะพานข้ามแยกพญาไท ถนนศรีอยุธยา ฝั่งขาเข้า เหตุการณ์แรกเมื่อเวลา 19.40 น. มีรถบัสสองชั้นชนคานกั้นความสูงของสะพาน ส่งผลให้หลังคารถขาดครึ่ง และโครงสร้างคานเหล็กได้รับความเสียหาย ไม่มีผู้โดยสารบนรถ จึงไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จากการสอบสวนเบื้องต้น สาเหตุเกิดจากพนักงานขับรถไม่ชำนาญเส้นทางในพื้นที่ โดยบริษัทได้สั่งพักงานผู้ขับขี่ทันทีและจะดำเนินมาตรการทางวินัยขั้นสูงสุด ส่วนเหตุการณ์ที่สองเกิดขึ้นเวลา 23.30 น. รถโม่ปูนชนคานกั้นความสูงในจุดเดียวกันกับเหตุการณ์แรก และก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างคานกั้นเพิ่มขึ้น ซึ่งการเกิดอุบัติเหตุติดต่อกัน 2 ครั้งในวันเดียวกัน แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการปรับปรุงมาตรการความปลอดภัยสำหรับรถที่มีความสูงเกินกำหนด โดย สนย. จะดำเนินการซ่อมแซมโครงสร้างคานกั้นเชิงสะพานข้ามแยกพญาไทโดยเร็ว พร้อมติดตั้งสติกเกอร์ หรือวัสดุสะท้อนแสงบนคานกั้น เพื่อเพิ่มความชัดเจนการมองเห็นให้แล้วเสร็จภายในเดือน ส.ค. 68 รวมทั้งประสานงานเรียกร้องค่าชดเชยความเสียหายจากผู้ก่อเหตุทั้งสองรายตามกระบวนการทางกฎหมายต่อไป
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวว่า สจส. จะทำเครื่องหมายเตือนบนพื้นถนนให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น รวมทั้งเพิ่มป้ายเตือนความสูงและติดตั้งไฟกระพริบเตือนให้มองเห็นในเวลากลางคืน เพื่อให้ผู้ขับขี่เพิ่มความระมัดระวัง และประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจกวดขันรถบรรทุกและรถที่มีระดับความสูงเกินกว่าที่กำหนด ห้ามใช้สะพานข้ามทางแยก หรือสะพานยกระดับ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายกับโครงสร้างสะพานและความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน