โพลีพลาสติกส์ กรุ๊ป (Polyplastics Group) ประกาศว่า PLASTRON (R) LFT ซึ่งเป็นเรซินโพลีโพรพีลีน (PP) เสริมแรงด้วยเส้นใยเซลลูโลสยาวที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้รับการตั้งเป้าให้นำไปใช้งานกับภาคยานยนต์ เช่น โครงยึดประตู คอนโซลกลาง และแกนที่วางแขน PLASTRON (R) LFT มีความหนาแน่นต่ำกว่าและปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) น้อยกว่าเรซินเสริมแรงใยแก้วแบบสั้นในขณะที่ให้คุณสมบัติเชิงกลเหมือนกัน รูปภาพ: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202303073657/_prw_PI1…