นายเจษฎา จันทรประภา ผู้อำนวยการสำนักการระบายน้ำ (สนน.) กทม. กล่าวกรณีมีการตั้งข้อสังเกตการดำเนินโครงการก่อสร้างและปรับปรุงทางเดินริมคลองแสนแสบ ช่วงทางด่วนเฉลิมมหานคร-สะพานวิทยุ มีการตัดต้นไม้ริมคลองบางจุด เหตุใดจึงไม่ออกแบบให้ทางเดินหลบต้นไม้ หรือเก็บเงาร่มไม้เดิมไว้ว่า โครงการก่อสร้างทางเดินริมคลองแสนแสบ ช่วงทางด่วนเฉลิมมหานคร–สะพานวิทยุ เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ควบคู่กับการอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน กรณีการตัดต้นไม้บางจุด เนื่องจากต้นไม้บางส่วนเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง และบางกรณีมีผลกระทบต่อโครงสร้างเขื่อนเดิม โดยเฉพาะต้นไม้ที่แทรกตัวอยู่ในแนวกำแพงกันดิน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายและความไม่ปลอดภัย การดำเนินการทุกขั้นตอน สนน. ได้ประสานสำนักงานเขตในพื้นที่และให้รุกขกรเข้าตรวจสอบตามหลักรุกขกรรม โดยจะตัดแต่ง ล้อมย้าย หรือตัดออกเฉพาะกรณีที่มีความจำเป็นจริง ๆ เท่านั้น ส่วนต้นไม้ที่สามารถล้อมย้ายได้จะนำไปอนุบาลในพื้นที่ที่เหมาะสม และภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จจะดำเนินการปลูกต้นไม้และปรับปรุงภูมิทัศน์เพิ่มเติมในพื้นที่ริมคลองต่อไป
ทั้งนี้ โครงการพัฒนาทางเดินเลียบคลองแสนแสบ ปัจจุบันดำเนินการแล้วเสร็จรวมระยะทางกว่า 62 กิโลเมตร และอยู่ระหว่างก่อสร้างเพิ่มเติม เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางอย่างต่อเนื่องจากเขตพระนครถึงเขตหนองจอก ตามแผนงานที่กำหนด การดำเนินโครงการทุกขั้นตอนคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชน การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และการพัฒนาเมืองอย่างสมดุล เพื่อให้คลองแสนแสบเป็นทั้งโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญและเป็นพื้นที่สาธารณะที่ประชาชนสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและยั่งยืน
