<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
>
<channel>
	<title>ThaiPR.NET</title>
	<atom:link href="https://www.thaipr.net/location/%e0%b9%82%e0%b8%84%e0%b9%80%e0%b8%9b%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%ae%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%99/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.thaipr.net/location/โคเปนเฮเกน</link>
	<description>Press Release Distribution Center of Thailand</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 13:23:47 +0700</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.1.1</generator>
	<item>
		<title><![CDATA[รายงานเผย &#8220;ระเบียงการเดินเรือสีเขียว&#8221; กำลังเป็นรูปเป็นร่าง แต่ทุกฝ่ายต้องไม่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง]]></title>
		<link>https://www.thaipr.net/general/3268955</link>
		<dc:creator><![CDATA[thaipr.net]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2022 08:35:20 +0700</pubDate>
				<category>general</category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.thaipr.net/general/3268955</guid>

					<description><![CDATA[<p>รายงานฉบับใหม่จากโกลบอล มาริไทม์ ฟอรัม (Global Maritime Forum) ซึ่งจัดทำขึ้นในนามของกลุ่มความร่วมมือ เกตติง ทู ซีโร่ โคลลิชัน (Getting to Zero Coalition) ได้ประเมินความคืบหน้าในการพัฒนา &#8220;ระเบียงการเดินเรือสีเขียว&#8221; (Green Shipping Corridors) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือระหว่างท่าเรือหลัก ๆ ที่มีการสนับสนุนและประยุกต์ใช้โซลูชันการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และพบว่ากิจกรรมในช่วงปี 2565 เกินความคาดหมาย อย่างไรก็ตาม ในขณะที่โครงการระเบียงการเดินเรือสีเขียวมีความคืบหน้า ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมที่สำคัญบางราย โดยเฉพาะเจ้าของสินค้าและผู้ผลิตเชื้อเพลิง จำเป็นต้องเข้ามามีส่วนร่วมโดยเร็วที่สุด และในส่วนของภาครัฐ รัฐบาลนานาประเทศจำเป็นต้องให้การสนับสนุนด้านนโยบายเพื่อรับมือกับความท้าทายในการอุดช่องว่างต้นทุนเชื้อเพลิงระหว่างเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์กับเชื้อเพลิงฟอสซิล รายงานความก้าวหน้าของระเบียงการเดินเรือสีเขียว ประจำปี 2565 (2022 Annual Progress Report on Green Shipping Corridors) ได้รับการเผยแพร่เนื่องในวาระครบรอบหนึ่งปีของปฏิญญาไคลด์แบงก์ (Clydebank Declaration) ซึ่งมี 24 ประเทศลงนามสนับสนุนการสร้างระเบียงการเดินเรือสีเขียว เพื่อสาธิตและประยุกต์ใช้โซลูชันปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมการเดินเรือไปสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ ในขณะที่โครงการระเบียงสีเขียวทางทะเลส่วนใหญ่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น รายงานฉบับนี้ได้พิจารณาศักยภาพ ประเมินความคืบหน้า ระบุความท้าทาย และให้คำแนะนำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการยกระดับการใช้เชื้อเพลิง เรือเดินสมุทร และโครงสร้างพื้นฐานเชิงพาณิชย์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตามเส้นทางเดินเรือ [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.thaipr.net/general/3268955">รายงานเผย &#8220;ระเบียงการเดินเรือสีเขียว&#8221; กำลังเป็นรูปเป็นร่าง แต่ทุกฝ่ายต้องไม่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.thaipr.net">ThaiPR.NET</a>.</p>
]]></description>
									</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Poseidon Principles: สถาบันการเงิน 15 แห่งเผยผลการปฏิบัติตามเกณฑ์สภาพอากาศในพอร์ตสินเชื่อของกลุ่มลูกค้าบริษัทขนส่งทางเรือ]]></title>
		<link>https://www.thaipr.net/finance/3010444</link>
		<dc:creator><![CDATA[thaipr.net]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Dec 2020 08:00:00 +0700</pubDate>
				<category>finance</category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.thaipr.net/finance/3010444</guid>

					<description><![CDATA[<p>ในรายงานฉบับแรกในเรื่องการเงินเพื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (climate finance) สถาบันการเงิน 15 แห่งที่ลงนามใน Poseidon Principles เปิดเผยคะแนนการปฏิบัติตามเกณฑ์สภาพอากาศของกลุ่มลูกค้าบริษัทขนส่งทางเรือที่ธนาคารเหล่านี้ให้บริการ โดยรายงาน Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2020 แสดงให้เห็นว่า มีพอร์ตของ 3 ธนาคารที่อยู่ในแนวทางที่สอดคล้องตามเป้าหมายลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ของ UN ขณะที่อีก 12 แห่งยังไม่เป็นเช่นนั้น รายงานประเมินเกณฑ์สภาพอากาศนี้จะให้ข้อมูลเชิงลึกใหม่ ๆ แก่ธนาคารต่าง ๆ เกี่ยวกับการตัดสินใจปล่อยสินเชื่อและมอบโอกาสในการทำงานร่วมกับกลุ่มลูกค้าบริษัทชิปปิงเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของสังคม เซกเตอร์การเงินของกลุ่มบริษัทชิปปิงนานาชาติมีบทบาทนำในด้านการเงินเพื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศระดับโลก โดย Poseidon Principles ซึ่งประกาศเปิดตัวไปเมื่อเดือนมิถุนายน 2019 ถือเป็นข้อตกลงด้านสภาพอากาศฉบับแรกที่มุ่งเจาะจงกลุ่มเซกเตอร์อุตสาหกรรมสำหรับสถาบันการเงินต่าง ๆ ซึ่งปัจจุบันธนาคารที่ลงนามในหลักการได้ดำเนินการตามพันธกิจและเผยแพร่รายงาน Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2020 ซึ่งเป็นรายงานว่าด้วยการปฏิบัติตามเกณฑ์สภาพอากาศที่กำหนดเป้าหมายสำหรับเซกเตอร์อุตสาหกรรมโดยเฉพาะฉบับแรกของโลก Poseidon Principles สร้างกรอบระดับโลกในการวัดประเมินเชิงปริมาณและเปิดเผยข้อมูลว่า พอร์ตสินเชื่อของสถาบันการเงินต่าง ๆ อยู่ในแนวทางที่สอดคล้องตามเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่กำหนดโดยหน่วยงานพิเศษด้านการเดินเรือของ UN อย่าง International Maritime [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.thaipr.net/finance/3010444">Poseidon Principles: สถาบันการเงิน 15 แห่งเผยผลการปฏิบัติตามเกณฑ์สภาพอากาศในพอร์ตสินเชื่อของกลุ่มลูกค้าบริษัทขนส่งทางเรือ</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.thaipr.net">ThaiPR.NET</a>.</p>
]]></description>
									</item>
	</channel>
</rss>
