ThaiPR.NET

สภาส่งเสริมความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจแห่งเซาท์เท็กซัส (COSTEP) สนับสนุนการพัฒนาแรงงานภาคการผลิตในริโอเซาท์เท็กซัส

thaipr.net — Tue, 16 Aug 2022 13:15:49 +0700

หัวใจสำคัญของทุกธุรกิจที่ประสบความสำเร็จคือแรงงานที่มีความสามารถและมีความกระตือรือร้น และหัวใจสำคัญของทุกภูมิภาคที่ประสบความสำเร็จคือแรงงานที่เข้มแข็งและมีความสามารถ แรงงานเหล่านี้จะช่วยให้บริษัทมีองค์ความรู้และทักษะที่จำเป็นต่อการอยู่รอดในตลาดโลก ซึ่งภูมิภาคริโอเซาท์เท็กซัส (Rio South Texas) ก็เข้าใจในจุดนี้ดี และแสดงออกถึงความเข้าใจนี้ผ่านโครงการฝึกอบรมทักษะที่ได้รับการรับรองจากภาครัฐและภาคเอกชน โครงการปริญญาควบ และการร่วมมือกับสถาบันอุดมศึกษาแห่งอนาคตในริโอเซาท์เท็กซัส หนึ่งในตัวอย่างที่ดีเยี่ยมคือ การที่วิทยาลัยเซาท์เท็กซัส (South Texas College หรือ STC) สร้างความร่วมมือกับบริษัทเฟสโต้ (FESTO) และบริษัท ฟูจิ ออโตเมติก นิวเมอริคัล คอนโทรล หรือ ฟานัค (Fuji Automatic Numerical Control หรือ FANUC) จัดโครงการฝึกอบรมการใช้งานโซลูชันการผลิตอุตสากรรม 4.0 ที่ทันสมัยที่สุดในโลก เพื่อให้ความรู้และเสริมสร้างประสบการณ์ให้กับผู้ประกอบวิชาชีพในภาคการผลิต ทั้งนี้ ฟานัคเป็นผู้นำด้านการผลิตหุ่นยนต์ ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ และระบบอัตโนมัติสำหรับโรงงาน ขณะที่เฟสโต้เป็นผู้พัฒนาโซลูชันที่ดีที่สุดในโลกในส่วนของโรงงานอุตสาหกรรม 4.0 และเทคโนโลยีดิจิทัลทวิน (Digital Twin) ริโอเซาท์เท็กซัสไม่เพียงบ่มเพาะบุคลากรมากความสามารถด้านการผลิตขั้นสูงเท่านั้น แต่นักศึกษาในริโอเซาท์เท็กซัสยังได้เรียนรู้เกี่ยวกับศาสตร์ของวัสดุขั้นสูงที่ใช้ในกระบวนการผลิตทั้งในปัจจุบันและในอนาคต ยกตัวอย่างเช่น มหาวิทยาลัยเท็กซัส – ริโอ กรานเด แวลลีย์ (The […]

The post สภาส่งเสริมความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจแห่งเซาท์เท็กซัส (COSTEP) สนับสนุนการพัฒนาแรงงานภาคการผลิตในริโอเซาท์เท็กซัส appeared first on ThaiPR.NET.

ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์กลางการค้าสำคัญที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟขนส่งสินค้าอเมริกาเหนือ

thaipr.net — Mon, 15 Aug 2022 16:47:48 +0700

ริโอเซาท์เท็กซัส (Rio South Texas) คือภูมิภาคที่ตั้งอยู่ใจกลางห่วงโซ่อุปทานของอเมริกาเหนือ และได้รับการยกย่องมาโดยตลอดจากรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย เนื่องจากมีทั้งจุดผ่านแดนสหรัฐอเมริกา-เม็กซิโก ท่าอากาศยานนานาชาติ ท่าเรือน้ำลึก และทางหลวงระหว่างรัฐ ทำให้ภูมิภาคนี้เป็นสุดยอดศูนย์กลางการค้าและการขนส่งหลายรูปแบบสำหรับผู้ประกอบธุรกิจในอเมริกาเหนือ นอกจากนี้ ริโอเซาท์เท็กซัสยังเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟคลาส 1 ของอเมริกาเหนือ จึงรองรับการส่งออกและนำเข้าสินค้าหลายร้อยล้านรายการต่อปี โดยการเข้าถึงโครงข่ายรถไฟของอเมริกาเหนือ ประกอบกับโอกาสที่ได้รับจากข้อตกลงการค้าสหรัฐอเมริกา-เม็กซิโก-แคนาดา (USMCA) ได้ช่วยเพิ่มข้อได้เปรียบด้านการขนส่งที่ริโอเซาท์เท็กซัสนำเสนอให้แก่ผู้ผลิตและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในภูมิภาค ริโอเซาท์เท็กซัสเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟคลาส 1 ระหว่างประเทศที่แข็งแกร่ง ซึ่งให้บริการในสหรัฐอเมริกาผ่านทางบริษัท ยูเนียน แปซิฟิก เรลโรด (Union Pacific Railroad) และบริษัท บีเอ็นเอสเอฟ เรลเวย์ (BNSF Railway Co.) รวมถึงให้บริการในเม็กซิโกผ่านทางบริษัท แคนซัส ซิตี เซาเทิร์น เดอ เม็กซิโก (Kansas City Southern de Mexico) และให้บริการระยะสั้นในท้องถิ่นผ่านทางบริษัท บราวน์สวิลล์ แอนด์ ริโอ กรานเด อินเตอร์เนชันแนล เรลโรด หรือ […]

The post ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์กลางการค้าสำคัญที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟขนส่งสินค้าอเมริกาเหนือ appeared first on ThaiPR.NET.

ริโอเซาท์เท็กซัสชูเส้นทางการค้าทางทะเลที่แข็งแกร่ง

thaipr.net — Thu, 04 Aug 2022 08:00:00 +0700

ตามรายงานของการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (UNCTAD) ด้านการค้าทางทะเลเปิดเผยว่า การแพร่ระบาดของโรคโควิด- 19 สร้างความสั่นสะเทือนให้กับเศรษฐกิจโลก แต่สหรัฐอเมริกายังคงรักษาความแข็งแกร่งในด้านการค้าไว้ได้ ในสหรัฐอเมริกา รัฐเท็กซัสเป็นผู้นำในการค้าระหว่างประเทศ โดยมีท่าเรือเข้าเมือง 29 แห่ง ซึ่งมากที่สุดในทุกรัฐ ภูมิภาคริโอเซาท์เท็กซัสซึ่งตั้งอยู่ที่อ่าวเม็กซิโกและตั้งอยู่ใจกลางห่วงโซ่อุปทานของอเมริกาเหนือ มีส่วนอย่างยิ่งต่อความสำเร็จทางการค้าระดับโลกของประเทศและของรัฐ ในริโอเซาท์เท็กซัส ท่าเรือบราวน์สวิลล์ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อทางน้ำที่สำคัญของภูมิภาคของเราไปยังตลาดในอเมริกาเหนือและทั่วโลก ผ่านบริการเรือลำเลียงสินค้าบนระบบทางน้ำในชายฝั่งและทางแม่น้ำของสหรัฐ รวมถึงบริการเรือในทะเลหลวงผ่านเส้นทางเดินทะเลหมายเลข M-10 และ M-69 นอกจากนี้ ท่าเรือยังมีเส้นทางการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก (ผ่านคลองปานามา) เส้นทางเหล่านี้ให้บริการแก่อุตสาหกรรมการผลิตในริโอเซาท์เท็กซัสและที่อื่น ๆ ท่าเรือบราวน์สวิลล์ยังเป็นศูนย์กลางหลายรูปแบบอย่างแท้จริง โดยให้การเข้าถึงระหว่างรัฐ บริการรางขนส่งสินค้า โครงสร้างพื้นฐานด้านท่อ และความใกล้ชิดกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ เพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าระหว่างประเทศ ท่าเรือบราวน์สวิลล์ได้ดำเนินการเขตการค้าเสรีหมายเลข 62 (FTZ 62) โดยมีที่ตั้งที่ท่าเรือ, สนามบินสองแห่ง (BRO และ VIA) รวมถึงนิคมอุตสาหกรรมสามแห่งโดยรอบ ทั้งนี้ FTZ 62 อยู่ในอันดับที่ 2 ในสหรัฐในแง่ของมูลค่าการส่งออกที่ 3.6 พันล้านดอลลาร์ต่อปีจากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ เช่น ปิโตรเลียม, ไม้แปรรูป, เหล็กกล้า และโลหะ จัดอยู่ในกลุ่มสินค้าโภคภัณฑ์ชั้นนำของท่าเรือ และการเชื่อมต่อทั่วโลกของที่นี่ทำให้ผลิตภัณฑ์นับล้านตันถูกเคลื่อนย้ายทั้งเข้าและออกจากบราวน์สวิลล์อย่างมีประสิทธิภาพ และคาดว่าจะมีปริมาณเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต! ความลึกของร่องน้ำหลักของท่าเรือบราวน์สวิลล์ปัจจุบันอยู่ที่ 42 ฟุต (12.8 เมตร) แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการเปิดตัวโครงการเพื่อขยายให้ลึกถึง 52 ฟุต (15.8 เมตร) ซึ่งจะทำให้ท่าเรือบราวน์สวิลล์เป็นหนึ่งในท่าเรือที่ลึกที่สุดในอ่าวเม็กซิโก การส่งออกและนำเข้าทั้งเข้าและออกจากริโอเซาท์เท็กซัสนั้นสามารถทำได้โดยปัญหาใด ๆ ผ่านการเชื่อมต่อทั่วโลกของท่าเรือบราวน์สวิลล์ ริโอเซาท์เท็กซัสพร้อมต้อนรับผู้ที่กำลังมองหาฐานการผลิตในอเมริกาเหนือเพื่อป้อนตลาดอเมริกาเหนือ โดยทีมงาน COSTEP ยินดีช่วยเหลือคุณ สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.costep.org หรือติดตามเราทาง @COSTEP ติดต่อ: แมตต์ รัซเซ็ค […]

The post ริโอเซาท์เท็กซัสชูเส้นทางการค้าทางทะเลที่แข็งแกร่ง appeared first on ThaiPR.NET.

ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์โลจิสติกส์ทางอากาศที่แข็งแกร่ง

thaipr.net — Fri, 24 Jun 2022 08:00:00 +0700

สภาความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจแห่งเซาท์เท็กซัส (COSTEP) ทราบดีว่าการเคลื่อนย้ายสินค้าและคนจากจุด A ไปจุด B นั้นเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการค้า โดยสินค้าจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายจากโรงงานผลิตไปถึงมือลูกค้าโดยเร็ว และผู้บริหารที่อยู่นอกเขตจำเป็นต้องบินเข้าบินออกได้โดยสะดวก ริโอเซาท์เท็กซัส (Rio South Texas) ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางห่วงโซ่อุปทานของอเมริกาเหนือ จึงขอเสนอบริการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางอากาศแก่บริษัทผู้ผลิตสินค้า เพื่อให้ส่งมอบถึงลูกค้าได้เร็วทั้งในภาคพื้นทวีปและที่อื่น ๆ เมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสินค้าและคนโดยเร็ว การเข้าถึงฮับการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่สำคัญ ๆ จึงเป็นเรื่องที่ขาดไม่ได้ ด้วยเหตุนี้ ริโอเซาท์เท็กซัสจึงใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางอากาศในท้องถิ่นที่มีความแข็งแกร่ง มีสนามบินภูมิภาค 7 แห่งในริโอเซาท์เท็กซัส ได้แก่ บราวน์สวิลล์ (BRO) ฮาร์ลิงเจน (HRL) แม็คอัลเลน (MFE) ลาเรโด (LRD) มาตาโมรอส (MAM) เรโนซา (REX) นวยโวลาเรโด (NLD) สนามบินภูมิภาคเหล่านี้มีเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินตรงไปยังฮับการบินระหว่างประเทศที่สำคัญต่าง ๆ ได้แก่ ฮูสตัน (IAH) ดัลลาส-ฟอร์ต เวิร์ธ (DFW) เม็กซิโกซิตี้ (MEX) ชิคาโก (ORD) นอกจากนี้สนามบินภูมิภาคดังกล่าวยังมีเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินตรงไปยังฮับรองอีกด้วย ได้แก่ […]

The post ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์โลจิสติกส์ทางอากาศที่แข็งแกร่ง appeared first on ThaiPR.NET.

ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์กลางการค้าที่ดีที่สุดของอเมริกาและเม็กซิโก

thaipr.net — Tue, 21 Jun 2022 08:20:31 +0700

ริโอเซาท์เท็กซัส (Rio South Texas) คือภูมิภาคร่วมของสองประเทศซึ่งตั้งอยู่บริเวณชายแดนสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก ประกอบด้วย 7 เคาน์ตีของรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา และ 10 เมืองของรัฐตาเมาลีปัส ประเทศเม็กซิโก สำหรับขอบเขตในฝั่งอเมริกานั้น ลากยาวตั้งแต่ท่าเรืออ่าวเม็กซิโกในบราวน์สวิลล์-คาเมรอน เคาน์ตี ทางฝั่งตะวันออก ไปจนถึงศูนย์กลางโลจิสติกส์ของลาเรโด-เว็บบ์ เคาน์ตี ทางฝั่งตะวันตก ส่วนของเม็กซิโกเริ่มตั้งแต่ชายหาดในเมืองมาตาโมโรสทางฝั่งตะวันออก ไปจนถึงโรงงานผลิตในเมืองนูเอโวลาเรโดทางฝั่งตะวันตก โดยสถานที่ตั้งอันโดดเด่นของภูมิภาคนี้ได้ช่วยส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างประเทศอย่างลึกซึ้งทั้งในด้านวัฒนธรรมและการค้า หนึ่งในประโยชน์ด้านการค้าที่โดดเด่นของ ริโอเซาท์เท็กซัสคือความยืดหยุ่นในการดำเนินงานระหว่างสองประเทศ เนื่องจากภูมิภาคนี้ประกอบด้วยดินแดนของสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก จึงเอื้อให้ผู้ประกอบธุรกิจและนักลงทุนสามารถดำเนินงานได้ทั้งสองประเทศด้วยกระบวนการทางธุรกิจและ การผลิตเพียงหนึ่งเดียว ซึ่งมีความคุ้มค่าอย่างมากเพราะช่วยให้บริษัทต่าง ๆ สามารถดำเนินงานโดยอาศัยจุดแข็งของแต่ละประเทศภายใต้โครงสร้างการบริหารจัดการแบบบูรณาการเป็นหนึ่งเดียว จึงดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดทั้งทางตรงและทางอ้อม การดำเนินธุรกิจใน ริโอเซาท์เท็กซัส ไม่เพียงได้รับประโยชน์จาก ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานระหว่างสองประเทศเท่านั้น แต่ยังได้รับประโยชน์จากการเข้าถึงเศรษฐกิจของรัฐเท็กซัส ซึ่งมีเศรษฐกิจขนาดใหญ่เป็นอันดับ 9 ของโลกด้วยจีดีพีมากถึง 2.0 ล้านล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ภูมิภาค ริโอเซาท์เท็กซัสยังตั้งอยู่ใจกลางห่วงโซ่อุปทานของอเมริกาเหนือ จึงช่วยให้บริษัทต่าง ๆ สามารถเข้าถึงทุกพื้นที่ทั่วอเมริกาเหนือซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราว 25% ของตลาดผู้บริโภคทั่วโลก ได้โดยตรง รวดเร็ว และด้วยรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย และรูปแบบการขนส่งที่หลากหลายนี้ก็ได้ประโยชน์จากภูมิอากาศที่พอเหมาะพอดีในภูมิภาค ซึ่งช่วยให้ขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดทั้งปีโดยแทบไม่มีอุปสรรค โดยทางหลวงระหว่างรัฐ ทางรถไฟระดับ Class I ท่าอากาศยานนานาชาติ เส้นทางน้ำระหว่างประเทศ และท่าเรือน้ำลึก ได้เชื่อมภูมิภาคริโอเซาท์เท็กซัสเข้ากับอเมริกาเหนือ ซีกโลกตะวันตก และทั่วโลก นอกจากนี้ การที่บริษัทสเปซเอ็กซ์ (SpaceX) เร่งดำเนินการผลิตจรวดที่โรงงานสตาร์เบส […]

The post ริโอเซาท์เท็กซัส ศูนย์กลางการค้าที่ดีที่สุดของอเมริกาและเม็กซิโก appeared first on ThaiPR.NET.

ริโอเซาท์เท็กซัส: ใจกลางห่วงโซ่อุปทานแห่งอเมริกาเหนือ

thaipr.net — Mon, 20 Jun 2022 08:00:00 +0700

อเมริกาเหนือคิดเป็นสัดส่วนราว 25% ของตลาดผู้บริโภคทั่วโลก ขณะที่ทางหลวงระหว่างรัฐ I-69 ซึ่งตัดผ่ากลางสหรัฐจากเหนือจรดใต้และเชื่อมต่อระหว่างแคนาดากับเม็กซิโก เป็นหนึ่งในเส้นทางห่วงโซ่อุปทานหลักของประเทศ บรรดาศูนย์กลางอุตสาหกรรมรายใหญ่ ๆ ของอเมริกาเหนือหลายแห่งตั้งอยู่ตามแนวเส้นทางนี้ รวมถึงมีจุดผ่านแดนระหว่างประเทศที่สำคัญซึ่งคอยทำหน้าที่หล่อเลี้ยงห่วงโซ่อุปทานของอเมริกาเหนือ เมื่อเร็ว ๆ นี้ สภาความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจแห่งเซาท์เท็กซัส (COSTEP) ได้วิเคราะห์จำนวนรถบรรทุกผ่านแดนระหว่างปี 2562, 2563 และ 2564 บริเวณชายแดนสหรัฐ-แคนาดา และชายแดนสหรัฐ-เม็กซิโก โดยจุดขาเข้าของทางหลวง I-69 ระหว่างสหรัฐ-แคนาดาที่มีการวิเคราะห์ ได้แก่ บริเวณเมืองดีทรอยต์และเมืองพอร์ตฮูรอนในรัฐมิชิแกน และบริเวณเมืองบัฟฟาโล-เมืองไนแองการาฟอลส์ในรัฐนิวยอร์ก และจุดขาเข้าของทางหลวง I-69 ระหว่างสหรัฐ-เม็กซิโก ได้แก่บริเวณเมืองเลอเรโด, ฮิดัลโก/ฟาร์, บราวนส์วิลล์, โปเกรโซ, ริโอแกรนเดซิตี้ และโรมา ทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ในภูมิภาคริโอเซาท์เท็กซัส ในปี 2562 ภูมิภาครัฐมิชิแกน/รัฐนิวยอร์กมีรถบรรทุกผ่านแดนขาเข้าจำนวน 3,254,623 คัน ในขณะที่ภูมิภาคริโอเซาท์เท็กซัสมีจำนวน 3,412,118 คัน ทำให้ทั้งสองกลายเป็นภูมิภาคการค้าระหว่างประเทศที่มีรถบรรทุกขนส่งผ่านแดนหนาแน่นที่สุด โดยมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยที่ 157,485 คัน หรือคิดเป็น 4.8% อย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบเชิงลบต่อการค้าในปี 2563 ในระดับที่แตกต่างกันไป โดยรัฐมิชิแกน/รัฐนิวยอร์กมีจำนวนรถบรรทุกผ่านแดนในปี […]

The post ริโอเซาท์เท็กซัส: ใจกลางห่วงโซ่อุปทานแห่งอเมริกาเหนือ appeared first on ThaiPR.NET.