นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีสภาผู้บริโภคเสนอแนะให้ กทม. เร่งแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ทางแยก และบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) ในพื้นที่กรุงเทพฯ รวมทั้งเร่งผลักดันวัฒนธรรมความปลอดภัย เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรให้แก่ประชาชนทุกกลุ่มว่า บริเวณทางแยกที่เป็นจุดตัดทางรถไฟและที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกของ กทม. สจส. มีแผนที่จะร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นำเทคโนโลยีประสานระบบสัญญาณไฟจราจรของ กทม. ร่วมกับระบบอาณัติสัญญาณของ รฟท. สำหรับการดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทางวิศวกรรมต่าง ๆ กทม. ได้ดำเนินการการติดตั้งอุปกรณ์และจัดทำเครื่องหมายจราจร เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็น ควบคุมความเร็ว และลดความรุนแรงจากการเกิดอุบัติเหตุ ในจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุต่าง ๆ มาอย่างต่อเนื่อง โดยตั้งแต่ปี 2566 – 2568 ได้ดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุบนถนนทางกายภาพไปแล้ว 290 จุด ในปี 2569 อยู่ระหว่างดำเนินการ 50 จุด ส่วนการเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) ในปี 2569 กทม. ได้เดินหน้ายกระดับทางข้ามปลอดภัย โดยปรับปรุงทางข้ามให้สีมีความชัดเจน ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์ สัญญาณไฟกระพริบ และไฟกดปุ่ม … Continue reading กทม. ขับเคลื่อนการแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงอุบัติเหตุจราจรอย่างต่อเนื่อง เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ใช้รถใช้ถนนในกรุงเทพฯ