นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการปรับปรุงสถานีรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) ตามที่มีข้อกังวลสถานี BRT ปัจจุบันไม่มีหลังคา ทำให้ผู้ใช้บริการต้องยืนรอบนทางเท้าว่า การก่อสร้างและปรับปรุงสถานีรถโดยสาร BRT เริ่มดำเนินงานตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 68 – 16 ม.ค. 69 รวมระยะเวลาก่อสร้าง 200 วัน ประกอบด้วยการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินและปรับปรุงสถานีให้มีระดับทางขึ้นลงที่สัมพันธ์กับระดับขึ้นลงรถ BRT เพื่อให้ประชาชนใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น และช่วยบังแดดบังฝน ในการใช้งานขึ้นลงรถให้ดีขึ้น โดยการปรับปรุงจะดำเนินการทั้งหมด 14 สถานี ตั้งแต่สถานีสาทรถึงสถานีราชพฤกษ์ เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล  สำหรับแผนการดำเนินงานจะแบ่งเป็น 2 ชุด โดยชุดที่ 1 เริ่มจากสถานีราชพฤกษ์ (B14) และเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ จะเริ่มดำเนินการสถานีสาทร (B1) ส่วนชุดที่ 2 จะเริ่มจากสถานีอาคารสงเคราะห์ (B2) สถานีเทคนิคกรุงเทพ (B3) สถานีจันทร์เหนือ (B4) สถานีจันทร์ (B5) สถานีจันทร์ใต้ … Continue reading กทม. เร่งปรับปรุงสถานี BRT ติดตั้งหลังคา-ปรับพื้นทางขึ้นลง-พัฒนาระบบตั๋วโดยสาร รองรับการใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น